Antirutschmatten, Anti-Rutsch-Pads und -Rollen zur Ladungssicherung
Ladungssicherung auf dem Truck, Sprinter und Anhänger: Antirutschmatten verhindern Schäden an Menschen und Gütern
|
-
PU-gebundene Antirutschmatten und Anti-Rutsch-Beläge aus PU-gebundenem Gummigranulat mit optimalem Gleit- und Haftreibwert
-
Antirutschmatten mindern die Rutschgefahr der Ladung
-
Antirutschmatten mit individuellen Maßen nach Ihren Wünschen
-
Unsere Antirutschmatten sind geprüft mit Gitterboxen, Paletten und Papierrollen durch Fraunhofer IML*, Dortmund (Prüfb.-Nr. 2020 vom 20.12.2000)
-
Die VDI-Richtlinie Nr. 2700 ff. ("Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen") fordert geprüfte Qualitäten bei den Antirutschmatten
-
Unsere Antirutschmatten, gefertigt nach Erkenntnissen aus Wissenschaft und Praxis |
|
|
|
Ein Wort zur Qualität von Antirutschmatten:
Wichtige Indikatoren für die Qualität von Antirutschmatten sind Reibbeiwert, Druckbelastung, Zugfestigkeit und Reissdehnung. Wir sind dazu übergegangen, für unsere Antirutschmatten
nur noch die Qualität MT "Premium" einzusetzen. Sie zeichnet sich durch
gute Werte (z. B. Zugfestigkeit bei 8 mm = ca. 1,15 N/mm2) aus, ist für Schwerlasten gut geeignet und hat hohe Sicherheitsreserven.
Nur ganz wenige Kunden nutzen noch Billigware (Einmalverwendung), die
sich nach dem ersten Bremsvorgang "verkrümelt" und das Ladegut noch
beschleunigen kann. Aber auch das ist bald Geschichte. Wenn Blatt
15 der VDI 2700 in Kraft ist - der VDI hat den Gründruck schon angesagt
- dürfen mindere Qualitäten nicht mehr eingesetzt werden. Spätestens
der Staatsanwalt wird nach einem tödlichen Unfall die Qualität nach
neuestem technischen Standard feststellen lassen. Dann wird sich jeder
Einkäufer überlegen, ob er mit einem Bein im Gefängnis stehen will, um
ein paar Cent einzusparen.
Wir fertigen für Sie Antirutschmatten, auf Wunsch auch billige Standardqualitäten. Bedenken Sie aber bitte, dass bei den Antirutschmatten
billige Materialien nicht so hoch belastet werden können und besonders
in kritischen Situationen zur "Kugelbildung" neigen. Das bedeutet,
die Antirutschmatte kann sich durch zu geringen Bindemitteleinsatz wieder in ihre Bestandteile (Granulat) zerlegen. Die erforderliche Qualität der Antirutschmatten wird nur durch einen entsprechend hohen Anteil von Bindemittel erreicht. Bindemittel ist mit das Teuerste bei der Herstellung von Antirutschmatten. Setzt man weniger Bindemittel bei der Herstellung von Antirutschmatten ein, kann man auch billige Antirutschmatten herstellen.
Schon viele Anwender mussten feststellen, dass billige Antirutschmatten sich nicht rechnen. Sie verfügen nicht über die erforderlichen Reserven und können nicht so oft eingesetzt werden wie Antirutschmatten guter Qualität.
Spätestens hier weiss der clevere Einkäufer, dass er mit dem Einkauf hochwertiger Qualität Kosten einspart. Unser grösster Kunde hat es statistisch nachgewiesen:
Bis zur Ablegereife konnten unsere Antirutschmatten MT Premium bis zu 33 mal eingesetzt werden.
Beurteilen Sie unseren öffentlichen Livetest selbst:

Auf
der Messe CEMAT 2005 in Hannover hat ein Sachverständiger für
Ladungssicherung einen Zugversuch mit einer EURO-Holzpalette
durchgeführt. Unter der einen Kufe wurde unser Antirutsch-Pad der Qualität Premium 240x80x3mm untergelegt. Unter der anderen Kufe lag ein preiswertes Material
(Originalmuster 3mm eines anderen Herstellers) mit deutlich weniger
Bindemittelanteil. Auf dem Bild sehen Sie das Ergebnis nach dem ersten
Zugversuch. Überzeugt?
Gleitreibwert von 0,6 µ bis 0,90 µ bei Antirutschmatten
Während des
Transports entstehen Beschleunigungskräfte in sowie quer der
Fahrtrichtung. Die Aussage "die Ladung ist schwer genug, die rutscht
nicht", ist falsch. Eine Rutschgefahr ist - unabhängig vom Gewicht -
durch den Gleit- und Haftreibwert µ zwischen Ladegut und Ladefläche bedingt. Beachten Sie unsere optimalen Werte! bei den Antirutschmatten.
|
|
Geprüfte Sicherheit . . . für Mensch und Gut mit Antirutschmatten
Für den sicheren Transport sind Antirutschmatten und Anti-Rutsch-Beläge von MAROTECH die optimale Lösung. Insbesondere bei glatten oder nassen Ladeflächen oder Gütern ist die Rutschgefahr ohne Antirutschmatten
besonders hoch. Vermeiden Sie teure Schäden und lebensgefährliche
Unfälle! Auch verspätete Warenzustellung - weil unterwegs Sicherungen
oder Antirutschmatten nachzurüsten waren - und Ärger mit Ihren Kunden können durch MAROTECH Antirutschmatten und Anti-Rutsch-Produkte vermieden werden. |
|

* "... Bei der Verwendung des Anti-Rutsch-Materials (Antirutschmatten)
mit der Bezeichnung Gummi, dick 3 mm, Qualität Premium, wird in
Bodenlage, ein Gleitreibwert von µ >= 0,6 erzielt. Dieser Wert
entspricht den Anforderungen des "AK Papier ..."
Zitat Prüfzeugnis des Fraunhofer IML (Verpackungsprüflabor), Dortmund (Prüfung mit Papierrollen) |
|
|
|
Geprüfte Antirutschmatten - Produkte für Ihre Sicherheit
-
wir liefern Ihre Wunschgrössen
-
Bahnenware für vollflächige Verlegung
-
in den Farben beige, bunt oder schwarz
Grössenbeispiele für unsere Antirutschmatten:
Antirutschmatte 200 x 100 x 8 mm
Antirutschmatte 200 x 100 x 10 mm
Antirutschmatte 200 x 200 x 8 mm
Antirutschmatte 240 x 80 x 5 mm
Antirutschmatte 300 x 150 x 3 mm
Antirutschmatte 500 x 125 x 8 mm
Antirutschmatte 500 x 250 x 8 mm
Antirutschmatte 600 x 150 x 3 mm
Antirutschmatte 800 x 120 x 8 mm
Antirutschmatte 800 x 150 x 3 mm
Antirutschmatte 1.000 x 150 x 3 mm
Antirutschmatte 1.200 x 800 x 3 mm
Antirutschmatte 1.200 x 800 x 5 mm
Antirutschmatte 5.000 x 250 x 8 mm
Antirutschmatte 13.600 x 150 x 3 mm
Antirutschmatte 20.000 x 150 x 3 mm
|
Bezeichnung |
Größe |
Stärke |
Bemerkung
- Gleitreibwerte an Papierrollen auf altem Siebdruckboden ermittelt - |
Preis |
|
Antirutschmatten Qualität "Standard" |
individuell |
4 - 20 mm |
nur noch auf besonderen Wunsch
|
Bitte fordern Sie für Ihren Bedarf ein individuelles Angebot an |
|
Neu: Antirutschmatten Qualität 'MT Flex" |
individuell |
1,6 mm |
Gewebe mit Latexbe- schichtung, nonstaining, reissfest, mit extremen Reibbeiwerten, Farbe grau. Im Labortest 2,75 µ* z. B. für den Einsatz in Luftfahrzeugen |
|
Antirutschmatten Qualität "Premium" Mehrfachverwendung |
individuell, z.B. 200x100x8mm 800x150x3mm 5.000x250x8mm
|
ab 3 mm
|
PU-gebundene Gummi- granulatmatte, schwarz, auch für schwere Lasten, Gleitreibwert 0,7 µ (3 mm) und 0,8 µ (8 mm) |
|
Antirutschmatten Premium "Strong" Mehrfachverwendung
|
5.000x250x8mm
|
8 mm
|
hoch verdichtete Granulat- bahn, schwarz, für Schwerstlasten
|
|
Antirutschmatten Qualität "MT 2000" Mehrfachverwendung |
individuell bis 39.000x1.500mm
|
6 mm |
PU-gebundene Gummi- granulatbahn, Farbe bunt, nonstaining, Gleitreibwert 0,9 µ |
|
Antirutschmatten Qualität "V 1000" Mehrfachverwendung |
individuell bis 1.200 x 800mm bis 43mm stark |
5 oder 10 mm |
PU-gebundene Gummi- granulatplatte, schwarz, Gleitreibwert 0,8 µ hochfest; undurchlässig |
|
Antirutschmatten Qual. "Panzerhaut" für extreme Anwen- dungen |
individuell bis 1.180 x 870mm |
3,5 oder 5 mm |
vulkanisierte Gummiplatte beige/grau, nonstaining, Gleitreibwert 0,77 µ |
|
als Bodenbelag unseren Gumminoppenbelag |
individuell bis 10.000x1.250mm |
4 mm |
vulkanisierter Gummi, grau oder schwarz, Gleitreibwert 0,8 µ |
|
*Labormessung Gleitreibwert (alter Siebdruckboden - MT "Flex" - Prüfgewicht). Werte sind am Objekt zu prüfen.

|
|
Standard-Pad 240 x 80 x 5 mm |
|

|
|
Ihre Ladung steht sicher und rutschfest auf der Bahnenware "MT 2000" |
| Objekte auf Anfrage |
|
Kantenschutz
die ideale Ergänzung zu den Antirutschmatten / Anti-Rutsch-Pads für optimale Ladungssicherung
|

|
Dauerhafter Kantenschutz
-
185 x 145 mm, Farbe schwarz
-
Reibschutz schont Ihre Gurte
-
gleichmässige Verteilung der Zurrkräfte beim Niederzurren
-
Druckpunktverlagerung durch erhöhte Seitenteile
-
bruchfest und kältebeständig
-
formstabil, Gurtfixierung durch Seitenführung
-
hochwertiges Kunststoff aus der Automobilindustrie |
Preis : auf Anfrage
|